ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਵੀਂ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ‘ਚ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਡਿਪੂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਜ਼ਮੀਨ

ਪੰਜਾਬ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਟ੍ਰਾਈਸਿਟੀ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਡਿਪੂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਨਿਊ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ 45 ਏਕੜ (18 ਹੈਕਟੇਅਰ) ਜ਼ਮੀਨ ਅਲਾਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਪੂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਡਿਪੂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਭੇਜ ਕੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ‘ਤੇ ਆਪਣਾ ਸਟੈਂਡ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਜੰਗਲਾਤ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹੁਣ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਡਿਪੂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਨਿਊ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ 45 ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਕੋਲ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਮੀਨ ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮੈਟਰੋ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ (ਯੂਐਮਟੀਏ) ਦੀ 2 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਮੁੱਖ ਏਜੰਡਾ ਆਈਟਮ ਸੀ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਨਿਊ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਡਿਪੂ ਲਈ ਹਾਂ-ਪੱਖੀ ਕਦਮ ਹੈ ਪਰ ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਵਿਖੇ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਡਿਪੂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਹੁਣ ਪੰਚਕੂਲਾ ਦੇ ਸੈਕਟਰ 27 ‘ਚ ਬਦਲਵਾਂ ਡਿਪੂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਲਈ ਹਰਿਆਣਾ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ।

ਡਿਪੂ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਟ੍ਰਾਈਸਿਟੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੈਟਰੋ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 2027 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 2034 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ 2037 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਮੈਟਰੋ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦਾ ਹੋਰ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ RITES ਨੇ ਟ੍ਰਾਈਸਿਟੀ ਲਈ ਦੋ ਕੋਚਾਂ ਵਾਲੀ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। RITES ਨੇ ਆਪਣੇ ਡਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਬੰਧਿਤ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਗੁਣਾਤਮਕ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ, ਮੈਟਰੋ (2 ਕੋਚ) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਟ੍ਰਾਈਸਿਟੀ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਮਾਸ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ (MRTS) ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ।

ਵਿਕਲਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਿਪੋਰਟ (AAR) ਵਿੱਚ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਰੋਲਾਈਟ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ (2 ਡੱਬੇ) ਟ੍ਰਾਈਸਿਟੀ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਜੋਂ ਉਭਰੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਟਰੋਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਪੀਕ ਆਵਰ, ਪੀਕ ਦਿਸ਼ਾ ਯਾਤਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 2054-55 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮੈਟਰੋ (2 ਕੋਚ) ਸਿਸਟਮ 2056 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਪੀਕ ਆਵਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।